幸运快3平台官方网站_戈恩:不解吉利投资戴姆勒 雷诺日产三菱不排除合并

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戈恩在接受采访时被问及咋样看待吉利以约90亿美元收购戴姆勒9.69%股份成为第一大股东时,回答称,“吉利的战略有点硬你还可不都上能看不懂”,并表示联盟成员不排除会合并。

据法国BFMbusiness电视台报道称,雷诺日产三菱联盟CEO卡洛斯·戈恩在接受采访时被问及咋样看待吉利以约90亿美元收购戴姆勒9.69%股份成为第一大股东时,回答称,“吉利的战略有点硬你还可不都上能看不懂”。

同去,他称雷诺-日产-三菱联盟不要排除合并的已经性,但这不一定是个目标。

“雷诺、日产和三菱为什么会么会在么在在可不都上能合并来加强商务商务合作呢?”戈恩说,但他也补充称,“这都是联盟的目标。”

2017年,日产汽车的销量创历史新高,达到582万辆,雷诺的销量为3715万辆。三菱汽车的销量为103万辆。如果,雷诺日产联盟的2017年轻型车的总销量达到1061万辆。

去年,日产、雷诺、三菱这三家汽车制造商的总销量击败了大众集团的1053万辆,成为全球最大的轻型汽车销售商。

去年9月,雷诺、日产、三菱汽车发布了“联盟2022”发展计划,计划将年度协同效应增加一倍至200亿欧元,旨在进一步巩固雷诺、日产和三菱汽车三方的商务商务合作,并加快平台、动力系统和新技术的共用。个人面,联盟的协同效应也将随着联盟规模的扩大而进一步增强。截至新中期事业计划刚刚结速时,预计联盟的年度销量将超过1,200万台,营业额超过2,200亿美元。

根据“联盟2022”计划,联盟成员将增加对通用平台的使用,未来将有900万辆汽车出自六个通用平台。此外,通用动力系统的同去使用率将达到75%。从前做还可不都上能削减研发和制造成本,并提高盈利能力。